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商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 尺寸 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 軟箱-材質 |
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| 軟箱-特點 |
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內容規格－
尺寸：28.5 x 44.5 x 70 (L x W x H cm)
重量：3 kg
材料：100%聚酯纖維
顏色：黑/紅
產地：中國
保固： 3年
| 保固期 |
3年保固期全球三年限制性保修 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院長王金平涉關說案爆發後，馬英九總統施政滿意度一度跌至9.2%，總統日前接受媒體專訪說明處理這事情的心路歷程後，最新滿意度民調翻升至21.47%，但前後者為不同媒體所調查。
9月6日，特偵組召開記者會，揭露這起關說案，王金平正在馬來西亞為女兒補辦婚宴。9月8日，總統召開記者會強調，「如果這不是關說，那什麼才是關說？」
9月10日，王金平返國發表聲明，不認關說、不辭院長、不會退黨。9月11日，國民黨考紀會決議撤銷王金平黨籍。
9月13日，法院裁准王金平假處分請求，暫時保住黨員、不分區立委、院長身分。9月16日，國民黨律師團向台北地方法院抗告。
「年代」在9月13日至14日電話民調，馬英九滿意度9.2%，創歷來媒體民調新低紀必買錄。
9月17日，馬英九安排「中天」電視專訪，說明鍘王原委，網路、電子、平面媒體跟進報導。
「蘋果」在9月18日至14日電話語音輔助民調，馬英九滿意度翻轉，躍升至21.47%。
不過，陪同馬英九召開記者會，而且對王金平發出評論，因而捲入政爭風暴的行政院長江宜樺，兩次民調滿意度分別為19.4%、19.84%，維持低迷狀態。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立2017熱門產品法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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